+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Акт приема передачи при логистики

Приём товара по накладной подтверждает только тот факт, что поставка ТМЦ осуществлена по наименованиям в указанном количестве. Иногда для оптимальной приёмки-передачи ТМЦ реквизитов в накладной не достаточно. Как без ошибок оформить акт приемки передачи товара В целях настоящего документа нижеприведенные термины используются в следующем значении: Новосибирск, пл. Карла Маркса, д. Однако, прежде чем ее совершить, нужно разобраться во всех нюансах. Гражданский кодекс Российской Федерации ГК РФ не содержит указания на обязательное составление такого документа, как акт приема-передачи при совершении сделки данного вида.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Некоторых ограничивает неуверенность: незнакомая страна, непонятный язык, другая психология, длинные перелеты, таможенные барьеры, вопросы к качеству продукции, истории о невозместимых убытках — масса проблем, которые нужно преодолеть коммерсанту, особенно начинающему. Мы убедим Вас, что многие стереотипы надуманы, покажем, как формируется целенаправленная работа с Китаем и с чего начать.

Акт приема передачи при логистики

Некоторых ограничивает неуверенность: незнакомая страна, непонятный язык, другая психология, длинные перелеты, таможенные барьеры, вопросы к качеству продукции, истории о невозместимых убытках — масса проблем, которые нужно преодолеть коммерсанту, особенно начинающему. Мы убедим Вас, что многие стереотипы надуманы, покажем, как формируется целенаправленная работа с Китаем и с чего начать. Какие выделяют особенности работы с Китаем Рассмотрим главные особенности работы с Китаем, которые помогут Вам понять преимущества этого направления внешней торговли.

Цены на товары значительно ниже стоимости похожих товаров на рынках остальных стран. Цены на розницу китайских товаров в наших магазинах в раз выше их первичной стоимости. Как такое возможно? Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

Это быстро и бесплатно! Книга Андрея Ковалева. О логистике Складская логистика Производственная логистика Управление запасами Транспорт. Распределительная логистика. Информационные технологии. Факторинг Логистика К любой операции логистическая компания должна оформить и собрать с клиента целую пачку документов.

Для транспортной логистики это накладные, акты, счета-фактуры, для складской - акты МХ-1 и МХ Делать их на бумаге долго, а передавать на большие расстояния ненадежно. Электронный документооборот СБИС оптимизирует процесс получения и обработки заявок, ускоряет передачу документов, исключает их потерю и неверное заполнение.

Клиентский сервис станет лучше, а работа ваших менеджеров проще. Информационная логистика. Тема 4. Информационный логистический поток. Информационный поток — это совокупность сообщений, циркулирующих в логистической системе, между логистической системой и внешней средой, которые необходимы для управления и контроля за выполнением логистических операций. Информационный поток может опережать материальный, следовать одновременно с ним или после него.

При этом поток информации может быть направлен как в одну сторону с материальным, так и в противоположную: Информационный поток характеризуется следующими показателями: Управлять информационным потоком можно: Измеряется информационный поток количеством обрабатываемой или передаваемой информации за единицу времени. Это может быть количество документов или количество единиц информации, измеряемых в байтах. Эффективное использование информационной логистики заключается в рациональном управлении информационным потоком по всей логистической сети на всех иерархических уровнях.

Информационные потоки в логистических системах имеют свои специфические особенности, которые отличают их от всех других видов информационных потоков. Эти особенности зависят от свойств логистических систем.

Логистические информационные потоки имеют следующие характеристики: Логистический информационный поток сам по себе достаточно сложная система и делится на ряд составляющих: Реквизит характеризует количественную или качественную составляющую информационной совокупности.

Например, реквизиты — наименование организации, наименование товара, цена товара и т. Каждый реквизит может быть представлен совокупностью символов: Большинство документов создается на стадии сбора и регистрации данных, хотя их немалая доля поступает в систему от внешних вышестоящих и др.

Он служит основой получения, например, сводных бухгалтерских и статистических данных, которые в свою очередь будут входящей информацией при составлении статистических отчетов в разрезе организации, отрасли, региона и т.

Данные процессы, явления, факты и т. Основными элементами массивов, определяющими их содержание, являются записи.

Записи — это элементы массива, которыми оперируют пользователи при обработке информации. К элементам записей, имеющих единое смысловое значение, относятся информационные поля. Данные, принадлежащие к одному массиву, записываются по общим правилам в соответствии с технологией накопления, хранения и обработки данных, принятой в организации. Тип массива определяется его содержанием например, массив материальных нормативов, массив поставщиков материалов , функциями в процессе обработки данных входной, выходной, промежуточный массивы.

Информационный массив, снабженный символическим именем, однозначно определяющим его в информационной системе, называется файлом. Исходя из неоднородности и множественности поставщиков и потребителей логистических информационных потоков, а также руководствуясь главной целью классификации — упорядочением логистических информационных потоков, первым шагом в классификационной группировке является деление по признаку, позволяющему образовать однородные по видам деятельности или по функциям информационные потоки.

Информационный поток, как правило, выражается в определенном виде документации накладные, счета-фактуры, приказы и пр. В соответствии с существующим делением документации по видам деятельности логистические информационные потоки могут быть классифицированы на распорядительные приказы, распоряжения , организационные инструкции, протоколы, положения , аналитические обзоры, сводки, докладные записки , справочные справки , научные статьи, рефераты , технические документации по технике безопасности.

Передача и прием информационных потоков осуществляются с помощью носителей памяти человека, документа, магнитного носителя, устной речи и т. Логистические информационные потоки могут быть переданы на бумажные, электронные, смешанные носители информации.

Носитель информации — это любое материальное средство, фиксирующее информацию. Информационный поток может состоять из бумажных и электронных носителей, кс горые дублируют или дополняют друг друга. Для того чтобы человек мог воспринять любой вид информации, должна быть осуществлена ее индикация.

В зависимости от индикации информационные потоки делятся: Структура информационных потоков определяет их однородность и неоднородность. Однородные информационные потоки характеризуются единым видом носителя, единой функциональной принадлежностью, единым видом документационного сопровождения.

Неоднородные информационные потоки соответственно не отвечают всем перечисленным требованиям. По периодичности информационные потоки делятся на регулярные, соответствующие регламентированной во времени передаче данных, и оперативные — обеспечивающие связь в любой необходимый момент времени.

По степени взаимосвязи информационные потоки делятся на взаимосвязанные и невзаимосвязанные. Степень взаимосвязи характеризуется количеством видов информации, взаимосвязанных с данным видом информации. По объему информационные потоки делятся на малообъемные, среднеобъемные и высокообъемные. Объем информации измеряется количеством символов алфавитных, цифровых и служебных знаков или байтов. Информационный поток при транспортировке груза Расмотрим этапы прохождения логистического информационного потока при перевозке груза от поставщика к потребителю на различных видах транспорта: При перевозках по железной дороге используются следующие документы: В накладной на лицевой стороне отправитель указывает станцию и дорогу назначения, трассу к пункту назначения, наименование отправителя и получателя, число мест груза, род упаковки, техническую норму загрузки вагона, массу груза.

Эти же данные заносят в дорожную ведомость, корешок дорожной ведомости, квитанцию о приеме груза. При перевозке грузов морским транспортом различают линейную и нелинейную трамповую формы судоходства. В первом случае суда работают между определенными портами по заранее объявленному расписанию и единым для всех фрахтовым ставкам.

При данной форме судоходства договором перевозки выступает коносамент. Договором морской перевозки при нелинейных формах судоходства является чартер. Коносамент в данном случае также оформляется, но выполняет другие функции: Погрузка груза на морском транспорте оформляется поручением на отгрузку экспортного груза или грузовым поручением. Если имеются расхождения по количеству и качеству груза между данными коносамента и генерального акта, то заполняется акт-извещение, в котором фиксируются все несоответствия.

На речном транспорте перед открытием навигации отправители заключают навигационные договоры на перевозку и буксировку. Одновременно с предъявлением груза к перевозке грузоотправитель обязан передать порту пристани отправления накладную, которая служит основным документом, сопровождающим груз на всем пути следования. Для перевозки на автотранспорте оформляется договор. Перевозки грузов должны производиться при оформлении товарно-транспортного документа — накладной.

Товарно-транспортная накладная служит основанием для расчета заказчика с автотранспортной организацией. Информационные логистические системы Информационная логистическая система — это организованная совокупность взаимосвязанных средств вычислительной техники, справочников и средств программирования, обеспечивающая решение задач по управлению движением материального потока.

Информационные системы можно подразделить на две подсистемы: Функциональная подсистема состоит из совокупности решаемых задач, сгруппированных по признаку общности цели. Обеспечивающая подсистема включает следующие элементы: Формирование информационной системы — процесс, в котором используются достижения современных информационных технологий и новейшие компьютерные системы.

Это делает возможным успешное руководство производственными процессами на основе применения адекватной информационной техники, методов и форм информационного обеспечения логистической системы в целом. Информационная логистика — часть логистической системы, обеспечивающая функциональную область логистического менеджмента.

Основная цель — информирование логистических систем в нужные сроки, в нужном объеме и в нужном месте. Информационный поток генерируется материальным потоком. В информационной логистике информационный поток рассматривается только в логистической системе, между звеньями логистической системы или между внешней средой и логистической системой. Логистическая система состоит из совокупности элементов-звеньев, между которыми установлены определенные функциональные связи и отношения.

Рабочим звеном информационной системы могут быть автоматизированное рабочее место управленческого персонала, информационное подразделение системы управления организацией или обособленная группа управленческих работников, объединенных общностью выполняемых информационных функций процедур, операций.

Цели информационной системы заключаются в следующем: Логистическая информационная система — интерактивная структура, включающая персонал, оборудование и процедуры технологии , которые объединены информационным потоком, используемым логистическим менеджментом для планирования, регулирования, контроля и анализа функционирования логистической системы. Классификация информационных систем На уровне отдельного предприятия информационные системы можно классифицировать следующим образом: Плановые информационные системы создаются на административном уровне управления и служат для принятия долгосрочных решений стратегического характера.

Среди задач, решаемых плановой системой, могут быть: Текущие информационные системы создаются на уровне управления складом или цехом.

Служат для обеспечения отлаженной работы логистических систем и решают следующие задачи: Оперативные информационные системы создаются на уровне исполнителей. Режим работы в реальном масштабе времени позволяет получать необходимую информацию о движении груза в данный момент и своевременно выдавать административные и управляющие воздействия на объект управления. Построение информационной системы логистики характеризуется следующими задачами: Информационная система логистики должна отражать иерархическую структуру построения организации.

Внутрипроизводственная часть информационной системы логистики осуществляется с помощью локальной сети LAN , служащей коммуникативным средством на различных уровнях информационной системы.

Наряду с обменом данными между отдельными группами компьютеров возникают возможности использования периферийных компьютеров. Возможны три основные топологии сетей: Недостаток заключается в том, что выход из строя этого центра нарушает работу всего комплекса сети; 2 кольцевая структура — каждый участник связан с двумя соседями. С помощью промежуточных звеньев возможна связь со всеми станциями сети. При выходе из строя одной станции кольцо оказывается нарушенным; 3 U-образная структура — все участники связаны друг с другом.

Во время связи двух участников сети она временно недоступна для использования остальными. Но эта структура имеет то преимущество, что при выходе любой станции сеть остается работоспособной. На практике обычно используются смешанные формы или развитие этих структур.

При внепроизводственной передаче информации и данных применяются так называемые общетерриториальные сети WAN. Построение информационных систем в логистике При построении логистических информационных систем необходимо соблюдать: Под аппаратным модулем подразумевается функциональный узел радиоэлектронной аппаратуры.

Программный модуль — программный элемент, выполняющий определенную функцию в общем программном обеспечении. Соблюдение принципа использования программных и аппаратных модулей позволяет: Логистические информационные системы постоянно развиваются. Это означает, что при их проектировании необходимо предусмотреть возможность постоянного увеличения числа объектов автоматизации, расширения состава реализуемых системой функций и количества решаемых задач.

Asya пишет: Николай, спасибо за ответ! А разве склад не должен принять товар отразить это в МХ-1 и сделать акт м-7 для оформления приемки материальных ценностей имеющих количественные и качественные расхождения?

Образец акт приема передачи логистических услуг

Книга Андрея Ковалева. О логистике Складская логистика Производственная логистика Управление запасами Транспорт. Распределительная логистика. Информационные технологии. Дорогие читатели!

Оферта — условия участия в Проекте, которые в соответствии со статьей Гражданского кодекса Российской Федерации являются публичной офертой. Настоящие условия устанавливают права и обязанности Оператора и Участников проекта, а также определяют правила, обязательные для выполнения при взаимодействии в рамках Проекта. Компьютерная и коммуникационная техника Техника — системные блоки, моноблоки, ноутбуки, десктопы, мобильные устройства телефоны и планшеты , в том числе, смартфоны и иные компьютерные устройства. Диагностика — определение технического состояния компьютерной и коммуникационной техники с целью выявления наличия неисправностей.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:. Специфика рассмотрения спора в суде При организации грузоперевозок за сохранность и целостность товара отвечает только выбранная вами транспортная компания. Если заказчик обнаружил нарушения, он имеет законное право оформить претензию по договору перевозки грузов и получить компенсацию или неустойку за причиненные логистической компанией неудобства. Если руководитель перевозчика отказывается выполнять законные требования, отраженные в договоре и тексте претензии, можно урегулировать конфликт в судебном порядке. Необходимо понимать, что ответственность перед клиентом возникает у грузоперевозчика с момента подписания договора о перевозках.

Факторинг Логистика К любой операции логистическая компания должна оформить и собрать с клиента целую пачку документов. Для транспортной логистики это накладные, акты, счета-фактуры, для складской - акты МХ-1 и МХ Делать их на бумаге долго, а передавать на большие расстояния ненадежно.

Книга Андрея Ковалева. О логистике Складская логистика Производственная логистика Управление запасами Транспорт.

Некоторых ограничивает неуверенность: незнакомая страна, непонятный язык, другая психология, длинные перелеты, таможенные барьеры, вопросы к качеству продукции, истории о невозместимых убытках — масса проблем, которые нужно преодолеть коммерсанту, особенно начинающему. Мы убедим Вас, что многие стереотипы надуманы, покажем, как формируется целенаправленная работа с Китаем и с чего начать. Какие выделяют особенности работы с Китаем Рассмотрим главные особенности работы с Китаем, которые помогут Вам понять преимущества этого направления внешней торговли.

.

.

.

Работаю в отделе логистики, неделю назад начала вести участок хранителю оформляется актом о приеме-передаче товарно-материальных При.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Акт приема-передачи как финальная точка сделки
Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Автоном

    Жизнь стала лучше, стала веселей,

  2. Аскольд

    Button class yt-uix-button yt-uix-button-size-default yt-uix-button-default load-more-button yt-uix-load-more comment-replies-renderer-paginator comment-replies-renderer-expander-down yt-uix-button-link aria-label Показать 8ответов onclick ;return false; type button data-uix-load-more-href /comment_service_ajax?action_get_comment_replies=1 data-uix-load-more-target-id comment-replies-renderer-Ugz_tCLu-7axR133FZh4AaABAg data-uix-load-more-post true data-uix-load-more-post-body page_token=EiYSCzhVLUhQdG1fckhjwAEAyAEA4AEBogINKP___________wFAABgGMk8aTRIaVWd6X3RDTHUtN2F4UjEzM0ZaaDRBYUFCQWciAggAKhhVQ3hTNHBfSUUyZlFHNWtKdTljb3huNHcyCzhVLUhQdG1fckhjOABAAUgK >

  3. ripneman

    Отличное видео, думаю стоит продолжить эту тему и у меня вопрос. Проходил службу по мобилизации 14-15 года в г. Балаклея военный арсенал который находится за зоной проведения АТО, военнослужащие по мобилизации которые проходили службу не получили участника АТО, это действие законно?